про все все все.

[Политрук]

На флоте про угол заката знает процентов 10 

А репрессии - вы неправильно их понимаете. Это не устранение - это преследование.

[Rara_Avis]

Но кто будет мечом Фемиды, да и самой Фемидой? Если у нас законы лишь для тех, кто не умеет их обходить или игнорировать?

По-моему, коррупцией занимается прокуратура.

[NIA]

коррупцией занимается прокуратура

Точно подмечено Согласен на все 100. Оттуда уши растут.

[Rara_Avis]

сама не заметила, какую двусмысленность ляпнула. 

[RuSo]

Какой аргумент? Это был грязный наезд 

Это был грязный сарказм 

Вот только, ИМХО, чистки не здесь начинать нужно.

Это (ИМХО) порочная практика, так, как позднее придётся избавляться от властной верхушки, которая, законным образом и с лёгкой руки неких, вышестоящих "стратегов", срослась с криминалитетом.

Тишие, тише... а то очередного Сталина накликаете... 

Законодательно установить и по настоящему контролировать реализацию "обратной связи", т.е. возможность общества влиять на власть.

Вот бы на такое посмотреть...

[.]

Да никакого подвоха нет. Просто раз человек так отметил этот момент, то мне показалось, что он в этом вопросе дока.

Вы ошиблись.

Мое мнение - ценость даже не столько в островах, сколько в статусе прилегающих к ним вод, вот в чем фишка. От них отсчитываются территориальные воды и 200 мильная (!) исключительная экономическая зона России. Собственно, пока Курилы наши, Охотское море -- практически внутреннее море России.

Хорошо, что написали это, иначе Вы бы еще долго допытывались, а в конце бы услышали, что сами ничего не знаете, т.к. Вы из Москвы, а Курилы к П-К ближе.

[.]

Мы, таким образом, придем к репрессиям. Даже здесь на форуме есть явные или не очень - противники такого пути. Как быть?

Продолжать трепаться на форуме и строить теории как спасти мир, где кого и как нужно посадить и кто, где сидит.
Это придает чувство значимости и сопричастности происходящим процессам.

Поэтому одни обустраивают мир на форуме, а другие реально руководят. Но первые, безусловно, умнее. (для умных пояснение - последнее предложение - шутка)

[.]

Вот бы на такое посмотреть...

А чего смотреть? "Взять все и поделить". (известно откуда)

[Политрук]

По-моему, коррупцией занимается прокуратура.

Выезжаем!

[Denny-boy]

положительная

Только что по новостям РБК сообщили статистику января 2009 года. Во Владивостоке импорт машин сократился в (только не падать) 20 раз!!! Так же отмечено падение грузоперевозок. Вот тебе и положительный итог. Как говорится ноу коммент.

[Rara_Avis]

Ну что можно сказать? Хана грузоперевозкам.
Здравствуй россиянский автопром, до свидания, торговый флот.

[.]

Вот тебе и положительный итог. Как говорится ноу коммент.

Я при написании ответов использую много разных слов. Почему Вы решили выделить именно это - "положительно"? Можно выделить предлоги, так будет многозначительнее.

[Denny-boy]

там был ответ из одного слова)

[.]

там был ответ из одного слова)

Это все объясняет.

[Политрук]

Ну что можно сказать? Хана грузоперевозкам.
Здравствуй россиянский автопром, до свидания, торговый флот.

Видимо, торговый флот на ДВ появился не иначе, как для начала импорта японских автомобилей.

[Экстра Джюс]

а для чего ещё?  для экспорта жигулей? 

[Политрук]

а для чего ещё?  для экспорта жигулей?

Вы вообще на ДВ живете или как? Я не могу понять, неужели по вашему все грузоперевозки исчерпываются доствакой автомобилей? И так, типа, было всегда?

[Политрук]

Ну что можно сказать? Хана грузоперевозкам.
Здравствуй россиянский автопром, до свидания, торговый флот.

Вообще-то есть конечно несколько пароходов, которых пересчитать хватит пальцев одной руки (и то даже много), тех что чисто перевозкой автомобилей занимались. Гораздо больше других, что стоят на линии ПТР-Владивосток, и возят и генеральные грузы и контейнеры и авто.

[Экстра Джюс]

да плевать как оно было , главное  - что сейчас.    торговый флот должен "торговать"   .  хоть б/у иномарками , хоть бананами . спора нет.

[FISHKA]

Вообще-то есть конечно несколько пароходов, которых пересчитать хватит пальцев одной руки (и то даже много), тех что чисто перевозкой автомобилей занимались. Гораздо больше других, что стоят на линии ПТР-Владивосток, и возят и генеральные грузы и контейнеры и авто.

А было еще в несколько раз больше. Только в КМП - 52 штуки. И далеко не все пошли на гвозди, а ходят себе где-то по другим бассейна и под другими флагами.
Очень страна большая и все в ней большое - расстояния, амбиции, воровство (ой, бизнес!), фантазии и заблуждения. Последнее - особенно. Как заблудились на одном из поворотов, так теряя потихоньку все и всех бредем, бредем  иной раз перевозбудившись, перестреляем друг друга и никак главного не обретем - разума.

[.]

Вы вообще на ДВ живете или как?

Вообще-то есть конечно несколько пароходов,...

Вы, всерьез, пытаетесь объяснять очевидные вещи?

[Политрук]

Вы, всерьез, пытаетесь объяснять очевидные вещи?

Похоже, не для всех очевидные.

[Rara_Avis]

Вы вообще на ДВ живете или как? Я не могу понять, неужели по вашему все грузоперевозки исчерпываются доствакой автомобилей?

Достаточно  большой сегмент был в грузоперевозках. Значительный, хотя не единственный, конечно.

[хулиган]

Япония протестует против российских автопошлин


Многие эксперты ранее предсказывали, что в связи с введенными пошлинами Япония окажется в непростом положении. Экспорт праворульных машин не только приносил доход и японцам, но и позволял не заботиться об утилизации автохлама. Граждане "страны восходящего солнца" автопарк обновляют часто, а заводов рассчитанных на переработку машин в таком количестве, на острове просто нет. И если раньше Дальний восток закупал подержанные машины целыми кораблями, то, что делать теперь с б.у. машинами, не ясно.

В ответ на введенные российским властями меры, представитель японского посольства заявил, что шаг Москвы не содействует свободной и открытой торговле в духе ВТО, к которой хочет присоединиться Россия. Также эти действия противоречат договоренности лидеров "двадцатки", достигнутой в прошлом году.

Таким образом, меры, принятые для поддержания отечественного автопрома могут нанести вред российско-японским отношениям. В свою очередь, заместитель министра иностранных дел Алексей Бородавкин отметил, что пошлины направлены не против японских производителей, а на то, чтобы обеспечить развитие российской автопромышленности и сохранить рабочие места в этой отрасли. Бородавкин предложил японским автопроизводителям расширять не экспорт в Россию, а налаживать местное производство.

Еще одна новость касается Владивостока. Несмотря на распоряжение Владимира Путина о запрете закупок госучреждениями автомобилей иностранного производства. Мэрия Владивостока приобрела для нужд МВД праворульные автомобили Toyota и Nissan. По словам мэра города, Игоря Пушкарева праворульные версии во Владивостоке являются оптимальным с точки зрения соотношения цена - качество.

[Rara_Avis]

Экспорт праворульных машин не только приносил доход и японцам, но и позволял не заботиться об утилизации автохлама.

У меня есть вообще-то большие сомнения, что японцы прямо-таки могли не заботиться об утилизации старых машин. Думаю, что не так их уж и много продавали в Россию из того объема, который требовал утилизации.