ЦитироватьВласти Камчатки готовы оказать поддержку проекту по строительству терминала по перегрузке СПГ на полуострове
3 августа 2017
Правительство Камчатского края готово оказать всю возможную поддержку проекту по строительству терминала по перегрузке сжиженного природного газа (СПГ) на полуострове. Соответствующую задачу поставил перед органами исполнительной власти региона Губернатор края Владимир Илюхин.
Проект планирует реализовать компания «НОВАТЭК» - один из крупнейших независимых производителей природного газа в России. В настоящее время специалисты компании совместно с представителями предприятия «Атомфлот» и ведущих иностранных инжиниринговых организаций изучают возможность строительства терминала на Камчатке. Реализация данного проекта позволит оптимизировать затраты компании по транспортировке газа, производимого в российской части Арктики – на полуостровах Ямал и Гыдан, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. До Камчатки СПГ планируется доставлять по Северному морскому пути арктическими судами, а затем перегружать на суда конвенционного класса.
«Сама география определила наше появление здесь. Камчатка в этом смысле первый регион с глубоководными незамерзающими бухтами с прямым выходом в Тихий океан. Вот почему мы здесь и почему оцениваем возможность строительства перевалки объемом 20 млн тонн с тем, чтобы обеспечить возможность маркетирования и продажи производимого нами СПГ путем оптимизации транспортных расходов, уменьшения количества дорогостоящих танкеров ледового класса и использования судов конвенционного класса, которые существенно дешевле, чем корабли для работы на Севморпути», - сказал заместитель Председателя Правления – коммерческий директор ПАО «НОВАТЭК» Лев Федосьев.
По его словам, в настоящее время компания реализует несколько масштабных проектов по добыче СПГ в Ямало-Ненецком округе. После их выхода на проектную мощность годовое производство сжиженного природного газа и жидких углеводородов может составить более 35 млн тонн в год. Первый завод производительностью 5,5 млн тонн компания планирует запустить до конца 2017 года.
«Перевалка эта будет на 40 лет минимум, а может быть и на все 100. Поэтому вопрос важнейший, это постоянный бизнес. Здесь объем работы на десятилетия. И я надеюсь, что объем сжиженного газа даст базу для круглогодичной транспортировки по всей трассе Северного морского пути», - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша.
Как отметил заместитель Председателя Правительства Камчатского края Юрий Зубарь, проект по строительству терминала является значимым не только для развития региона, но и для всей Российской Федерации. Власти края готовы оказывать «НОВАТЭКу» всю возможную поддержку.
«Во-первых, было бы, наверное, неправильно не использовать наши эксклюзивные возможности как территории для того, чтобы размещать здесь такие объекты. Во-вторых, без развития производства, транспортных потоков, инфраструктуры невозможно социально-экономическое развитие края. Данный проект является значимым не только для Камчатки, но и для всей Российской Федерации. Хорошо, что сегодня есть такие компании, которые не сидят, сложа руки, а работают, создают такие проекты, - сказал Юрий Зубарь. – Правительство Камчатского края окажет всю возможную поддержку «НОВАТЭКу» в реализации этого проекта. Соответствующие задачи поставлены Губернатором Владимиром Илюхиным. Работа будет организована, и помощь, которая будет зависеть от Камчатского края, будет оказана. Такие проекты необходимо поддерживать».
Зампред отметил, что компании также предложено рассмотреть варианты реализации проекта в рамках режимов ТОР «Камчатка» и Свободный порт Владивосток.
«Мы говорили о вопросах поддержки. Наши коллеги возьмут их в проработку. В качестве таких мер могут выступить режимы ТОР и Свободного порта. Это уникальные механизмы, их, конечно, надо использовать. Они предоставляют возможность строительства инфраструктуры за счёт государственных средств, использования свободной таможенной зоны и других преференций. Будем эти вопросы обсуждать», - добавил Юрий Зубарь.
Добавим, что ранее делегация, прибывшая на полуостров 1 августа, провела обследование и техническую оценку площадок под предполагаемое строительство терминала в бухтах Вилючинская, Русская, Бечевинская и Моржовая. Также они планируют осмотреть Авачинскую бухту. Окончательное решение по выбору места будет принято после проведения всех исследовательских работ.
http://www.kamgov.ru/news/vlasti-kamcatki-gotovy-okazat-podderzku-proektu-po-stroitelstvu-terminala-po-peregruzke-spg-na-poluostrove-11038
Ну расположение действительно удачное и бухта не замерзающая...
Цитата: 4elovek от 21:12, 03 августа, 2017До Камчатки СПГ планируется доставлять по Северному морскому пути арктическими судами, а затем перегружать на суда конвенционного класса.
Лиственичная лучше подходит. Хотя по безопасности Русская вне конкурса, высокие хребты, глубина. Узковата для суперов будет.
Вилючинские новую работу получат, можно газовую ТЭЦ забабахать заодно.
Застава погранцов в роли ВОХРы. :degen
Я - за. В принципе за любое новое предприятие в регионе. Демография требует новых рабочих мест.
Прилетела эта делегация 31.07.
Были мы на Ямале на Саббетовском заводе СПГ. Сибирский филиал занимается изготовлением и монтажем
металлоконструкций.
Касательно перечисленных бухт.
В начале года был испытан в проводке по севморпути (Мурманск-Ямал) новый (построенный) ледокольный танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) "Кристоф де Маржери".
Танкер ПАО «Совкомфлот» (руководитель Илья Клебанов) предназначен для обслуживания проекта «Ямал СПГ» и круглогодичной транспортировки СПГ в сложных ледовых условиях Карского моря и Обской губы.
Основные характеристики: Дедвейт 80200 тонн. Длина 299,0 метров, ширина 50,0 метров, высота борта 26,5 метра, максимальная осадка 11,8 метра. Скорость хода 19,5 узлов. Грузовместимость 172,6 тыс. м³. Ледовый класс судна соответствует категории Arc7 по классификации Российского морского регистра судоходства, что позволит танкеру самостоятельно проходить льды толщиной до 2,1 метра.
Вопрос знатокам: какая бухта подойдет по навигации для захода такого судна?
Кроме лоции, прилегающая территория должна соответствовать условиям (доставка стройтехники, ТМЦ, строит.материалов), наличие т.н. площадки для строительства терминала СПГ, кроме него строится
сопутствующая инфраструктура...
;) Я знаю кто будет выполнять изыскательские работы...
ТОР "Камчатка" и режим "Свободного порта Владивосток" наша администрация пытается "прилепить к месту, и,
не к месту" :moral
Льготы ТОР:
1. Налог на прибыль, они говорят что льгота будет 5%
Смотрим налоговый кодекс РФ. Налог на прибыль составляет 20%, из них 2% перечисляется в федеральный бюджет,
а 18% - в бюджет субъекта РФ. Законодательные органы субъекта РФ могут снизить ставку налога на прибыль, но
не более 13,5%.
2. Налог на имущество (на период самоокупаемости проекта).
Где расположены площадки под проекты в рамках ТОР ? На километрах елизовской трассы?
Режим "Свободного порта Владивосток" также особых преференций не дает. Ограничен границами городского муниципального округа и аэропорта Елизово...
Цитировать«НОВАТЭК» планирует построить морской терминал по перегрузке СПГ на Камчатке
Правительство Камчатского края и ПАО «НОВАТЭК» заключили Соглашение о сотрудничестве по созданию на Камчатке морского терминала по перегрузке сжиженного природного газа. Подписи под документом поставили Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин и Председатель Правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон.
В рамках соглашения стороны берут на себя обязательства создать организационные и экономические условия для строительства на восточном побережье края перевалочного терминала по перегрузке СПГ с арктических судов-газовозов на обычные суда-газовозы. Реализация проекта позволит оптимизировать затраты компании по транспортировке газа, производимого в российской части Арктики – на полуостровах Ямал и Гыдан, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Ожидается, что мощность терминала составит до 20 млн тонн в год, а период его функционирования превысит 40 лет.
«Строительство терминала позволит оптимизировать транспортную логистику при доставке СПГ из Арктики потребителям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, стимулировать использование трасс Северного морского пути, а в дальнейшем – создать на базе Перевалочного терминала новый независимый центр формирования цены СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе», - отметил Леонид Михельсон.
Реализация Соглашения также направлена на развитие транспортной инфраструктуры, торгово-экономических и научно-технических связей Камчатского края и создание условий для газификации Камчатки за счёт использования отпарного газа перевалочного терминала на объектах энергетики и коммунального хозяйства полуострова.
«Для Камчатки это стратегический проект. Я очень рад, что крупная федеральная компания приходит к нам на полуостров. Мы надеемся, что при реализации этого проекта мы решим целый комплекс задач. Во-первых, это новые рабочие места и большой объем налоговых поступлений в бюджет края. Во-вторых, реализация проекта предполагает поставки дополнительных объемов голубого топлива в газотранспортную систему полуострова. Это позволит обеспечить потребность новых энергетических и коммунальных объектов края, а также коммерческих потребителей – резидентов площадки ТОР «Камчатка», промышленные, строительные и сельскохозяйственные объекты края. Мы также крайне заинтересованы в дальнейшем развитии Северного морского пути. Для края – это новые возможности в логистике и главное – в развитии портовой деятельности. Речь идет о развитии базы по обслуживанию флота - созданию условий для бункеровки, снабжения и ремонта судов», - сказал Владимир Илюхин.
Глава региона подчеркнул, что возможность подключения газопроводов перевалочного терминала к газотранспортной системе региона для поставок отпарного газа станет дополнительным экономическим стимулом для края.
По итогам 2016 года объем потребления газа в крае составил 390 млн кубометров.
«Наши газовые месторождения достигли предельного потребления, - сказал Владимир Илюхин. – У нас в крае действует программа газификации, которая предполагает перевод на газ энергетических и коммунальных объектов ряда районов. Мы перевели камчатские ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 на газ, газифицировали крупнейшую котельную в Петропавловске-Камчатском, построили несколько новых котельных в Елизовском районе. Но для бизнеса газа не хватает и мы приветствуем приход «НОВАТЭК» на Камчатку, поскольку это позволит обеспечить потребности частного сектора экономики».
Напомним, в начале августа 2017 года делегация специалистов ПАО «НОВАТЭК» провела обследование и техническую оценку площадок под предполагаемое строительство терминала в бухтах Вилючинская, Русская, Бечевинская и Моржовая. Между тем, наибольший интерес в настоящее время ПАО «НОВАТЭК» проявляет к бухте Моховая в Петропавловске-Камчатском.
«Первая группа с потенциальными инжиниринговыми компаниями уже посмотрела, мы очень довольны, как нас там приняли, как нас там хотят видеть. Мы постараемся в наиболее короткие сроки принять решение по предварительному финансированию проектных работ, - отметил глава ПАО «НОВАТЭК». - Будем максимально ускорять реализацию инвестиционного проекта. Параллельно будем рассматривать вопрос о снабжении газом всего региона. Во всех регионах, в которых присутствует «НОВАТЭК», мы обязательно участвуем в том или ином виде в социально-экономическом развитии региона».
По словам Леонида Михельсона, проект по созданию морского терминала на Камчатке будет реализован не позднее 2022-2023 годов. В настоящее время Правительством Камчатского края вместе с инвестором решается вопрос об использовании мер государственной поддержки при реализации проекта. В их числе – режимы ТОР и Свободного порта Владивосток.
ПАО «НОВАТЭК» – один из крупнейших независимых производителей природного газа в России. Компания занимается разведкой, добычей, переработкой и реализацией газа и жидких углеводородов. Месторождения и лицензионные участки компании расположены в Ямало-Ненецком автономном округе, крупнейшем в мире регионе по добыче природного газа, на долю которого приходится около 80% добычи газа в России.
https://www.kamgov.ru/news/novatek-planiruet-postroit-morskoj-terminal-po-peregruzke-spg-na-kamcatke-12398
В общем, Камчатка, как и остальная Россия, твердо встала на экстенсивный путь развития.
Цитата: Slavutich от 07:29, 26 октября, 2017
В общем, Камчатка, как и остальная Россия, твердо встала на экстенсивный путь развития.
В чем в данном случае выражена экстенсивность?
В Завойко МОГЛИ построить гидропорт. Помните?..
ЦитироватьВ общем, Камчатка, как и остальная Россия, твердо встала на экстенсивный путь развития.
Это традиция из глубин прошлаго веку.
Цитата: VRKYS от 14:08, 27 октября, 2017Это традиция из глубин прошлаго веку.
Повторяю вопрос и для тех, кто присоединился к этому мнению: в этом конкретном контексте где вы нашли экстенсивность? Вы вообще смысл этого термина понимаете?
Цитата: Андруха от 20:12, 27 октября, 2017Вы вообще смысл этого термина понимаете?
Цитата: Свадьба в Малиновке-Ты же вундеркинд.
-А что это такое?
-Черт его знает.
Цитата: Андруха от 20:12, 27 октября, 2017Вы вообще смысл этого термина понимаете?
Да кроме вас некому его понять, конечно же! :degsmile Хотя, товарищч выше понимает его даже лучше чем вы и более правильно. Можете поговорить с ним об этом. :)
Цитата: VRKYS от 12:39, 30 октября, 2017Да кроме вас ... с ним об этом.
Я Вас понял. По делу, как всегда, сказать нечего.
Цитата: Андруха от 19:56, 30 октября, 2017Я Вас понял. По делу, как всегда, сказать нечего.
Ну это у нас вы всегда поделуговорящий то, конечно-конечно. :yes
ЦитироватьКомпания «НОВАТЭК» планирует вложить в строительство морского терминала по перегрузке СПГ на Камчатке до 1,5 млрд долларов
ПАО «НОВАТЭК» готово инвестировать до 1,5 млрд долларов в создание на Камчатке морского терминала по перегрузке сжиженного природного газа. Речь об этом шла на совещании под руководством Губернатора Камчатского края Владимира Илюхина.
Участие в обсуждении принял первый заместитель Председателя Правления ПАО «НОВАТЭК» Александр Фридман, а также руководители краевых исполнительных органов государственной власти, контрольно-надзорных и отраслевых ведомств.
Одной из ключевых тем совещания стала проработка вариантов размещения морского перегрузочного комплекса СПГ на территории Камчатского края.
«Мы продолжаем работу, начатую в прошлом году. Сегодня самая главная задача – определиться с выбором площадки. Предложения, которые были сформулированы после первого визита представителей компании «НОВАТЭК» требовали проведения определённой работы. В настоящее время есть четкое понимание того, как этот проект будет реализовываться здесь, на Камчатке», - сказал губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.
В рамках обсуждения стороны рассмотрели возможность строительства перегрузочного комплекса и создание необходимой инфраструктуры в бухте Бечевинской.
«В прошлом году мы посещали несколько точек, но сейчас рассматриваем два варианта – бухты Авачинскую и Бечевинскую. Мы понимаем, что расположить комплекс, аналогов которому в мире нет, – непростое дело. Поэтому Камчатка станет первой точкой, где будет создан подобный объект», - отметил первый заместитель Председателя Правления ПАО «НОВАТЭК» Александр Фридман.
Он добавил, что окончательное решение по выбору места размещения перегрузочного комплекса СПГ будет принято в ближайшее время. По словам Александра Фридмана, в рамках реализации проекта будут созданы специальные крупнообъёмные танкера-накопители, способные вместить порядка 360 тысяч кубических метров сжиженного природного газа.
«Это будет серьёзное ноу-хау для всех нас, поскольку таких танкеров пока даже не существует. Я думаю, что мы с этой задачей справимся. В создание этого комплекса потребуется вложить от одного до полутора миллиарда долларов. Инвестиции инвестициями, но мы приходим на Камчатку не просто поставить резервуар, что-то перевалить и увезти. Конечно, нет. Мы понимаем, что будем взаимодействовать с регионом и оказывать друг другу содействие. Мы готовы», - подчеркнул Александр Фридман.
Отдельное внимание в ходе совещания уделили вопросам морского сообщения в акватории Камчатского края, таможенному оформлению судов, обустройству пункта пропуска через границу и подключению населённых пунктов к газоснабжению. Было отмечено, что возможность подключения газопроводов перевалочного терминала к газотранспортной системе региона для поставок отпарного газа является дополнительным экономическим стимулом для региона.
«Благодаря этому проекту мы увеличим свою энергетическую безопасность. Мы будем получать даже большие объёмы отпарного газа, чем получаем из эксплуатируемых сегодня месторождений. Это позволит обеспечить потребности частного сектора экономики. Дело очень важное и нужное для нас», - отметил глава региона Владимир Илюхин.
Напомним, в прошлом году Правительством региона и ПАО «НОВАТЭК» было подписано соглашение о сотрудничестве по созданию на Камчатке морского терминала по перегрузке сжиженного природного газа. В рамках соглашения стороны взяли на себя обязательства по созданию организационных и экономических условий для строительства на восточном побережье края перевалочного терминала по перегрузке СПГ с арктических судов-газовозов на обычные суда-газовозы. Ожидается, что мощность терминала составит до 20 млн тонн в год, а период его функционирования превысит 40 лет.
Реализация проекта окажет значительное влияние на развитие транспортной инфраструктуры, торгово-экономических и научно-технических связей Камчатского края, а также газификации региона. Работы по строительству терминала планируется завершить не ранее, чем в 2022-2023 годах.
Справка:
ПАО «НОВАТЭК» – один из крупнейших независимых производителей природного газа в России. Компания занимается разведкой, добычей, переработкой и реализацией газа и жидких углеводородов. Месторождения и лицензионные участки компании расположены в Ямало-Ненецком автономном округе, крупнейшем в мире регионе по добыче природного газа, на долю которого приходится около 80% добычи газа в России.
https://www.kamgov.ru/news/kompania-novatek-planiruet-vlozit-v-stroitelstvo-morskogo-terminala-po-peregruzke-spg-na-kamcatke-do-15-mlrd-dollarov-14494
СПГ от нас хорошо японцам, корейцам, китайцам, вьетнамцам впаривать. :repa:
Они рядом считай. Япошки от атома отказываются, а липиздричество то нужно и много. Газ им в самую жилу.
Высокие технологии очень прожорливы до энергии. Так что промежуточный терминал нам тоже в пользу.
ЦитироватьВ ходе совещания Юрия Трутнева по проекту ПАО «НОВАТЭК» был решен вопрос места строительства терминала. Предприятие возведут в Бечевинской бухте. Как отметил первый заместитель Председателя Правления ПАО «НОВАТЭК» Александр Фридман, проект находится на начальном этапе. Подрядчик приступил к проведению изыскательских работ.
https://www.kamgov.ru/news/urij-trutnev-ocenil-hod-realizacii-krupnejsih-investproektov-na-kamcatke-16490
Цитата: 4elovek от 19:42, 18 мая, 2018Предприятие возведут в Бечевинской бухте.
Пiздец, это еще удобнее чем порт Петропавловск-Камчатский! :degsmile
Цитата: Avacha_2017 от 10:36, 19 мая, 2018еще удобнее чем порт Петропавловск-Камчатский!
Инфраструктура перевалочного пункта сложная.
Хранилища, терминалы, пирсы, обслуга. Может тудым нормальную дорогу построят. Рабочие места опять жеж.
Заходить в Бечевинку несложно, не как в ПК - час ходу по фарватеру. Да и близость к городу больших хранилищ газа безопасности не добавляет.
Нормальное решение, имхо. :repa:
Цитата: Гог от 11:02, 19 мая, 2018Может тудым нормальную дорогу построят.
Ага, как в Соболево, там где газ.
А где дорога? :degsmile
А гидропорт в Завойко уже построели, да?... :smoke:
ЦитироватьНа втором совещании, темой которого стала реализация проекта ПАО «НОВАТЭК» по строительству терминала для перегрузки сжиженного природного газа, Юрий Трутнев отметил, что работа идет по графику.
«В федеральном бюджете на следующий год будут запланированы 28 миллиардов рублей, необходимые для предоставления государственной поддержки инвестору. Сложнее вопрос с газоснабжением Камчатки. Первоначально предложенный вариант по строительству газопровода и подаче по нему отпарного газа будет стоить более 90 миллиардов рублей, это слишком затратный путь. Есть второй вариант – строительство терминала без газопровода, но в этом случае голубое топливо будет стоить практически столько же, сколько на мировом рынке. Какие-то скидки ПАО «НОВАТЭК» готово предоставить, но это все равно большие деньги. Поэтому я считаю, что необходимо проанализировать возможности использования природной тепловой энергии по типу Мутновской геотермальной электростанции», – добавил Юрий Трутнев.
Вице-премьер –полпред Президента РФ в ДФО дал профильным ведомствам поручение проанализировать экономику каждого из трех вариантов и предложить наиболее эффективный. На проработку вопроса Юрий Трутнев дал 2 месяца.
https://www.kamgov.ru/news/stroitelstvo-socialnyh-obektov-v-ramkah-edinoj-subsidii-i-realizaciu-proekta-pao-novatek-obsudili-na-sovesaniah-pod-rukovodstvom-uria-trutneva-22873
Бухта красивая.
Доходов с этого край все равно мало получит. Жили без него-и ещё сможем.
Лучше на Курилах создавать такой терминал.
Цитата: Vatcek от 12:36, 30 апреля, 2019Лучше на Курилах создавать такой терминал.
Курилы не подходят по гидрографии и климату.
Цитата: Мудрый Бо от 13:02, 30 апреля, 2019Курилы не подходят по гидрографии и климату.
Это проблемы владельца терминала СПГ.
В бухте Броутон базу подводных лодок начали "лепить". А уж терминал....
Заодно инфраструктуру островов улучшат.
Военные не ограничены такими мелочами как производственные издержки и окупаемость проекта. Купцам приходится плясать именно от этого.
Цитата: Vatcek от 12:36, 30 апреля, 2019Жили без него-и ещё сможем.
Никто не говорит об отказе от строительства терминала. Предлагается снять с ушей лапшу про отпарной газ.
Цитата: 4elovek от 21:38, 30 апреля, 2019про отпарной газ.
Какой ? :)
Лично я против строительства этого терминала, без него мне хуже не станет.
Цитата: Мудрый Бо от 14:23, 30 апреля, 2019Купцам приходится плясать именно от этого.
Купцы, если будет приличная прибыль, смогут построить всё и везде.
На каком-то из южных островов, практически всё построенно "купцом".
Цитата: Vatcek от 09:53, 01 мая, 2019Какой ?
https://www.ngpedia.ru/id636369p3.html
Спасибо. Прочитал. :)
Цитата: Vatcek от 09:59, 01 мая, 2019Купцы, если будет приличная прибыль, смогут построить всё и везде.
Про это я и писал.
Терминал СПГ-бизнес на энергоносителях.
А как показывает исторический опыт государства Российская Федерация, этот бизнес или прибыльный, или очень прибыльный.
Опять же политический момент важен. Самурай должен постоянно чувствовать рядом русского. И чем нас больше и много на Курилах-тем лучше обоняние у соседей с Хоккайдо и далее на юг.
Да и покупатели этого СПГ пусть ассоциируют Курилы только с Россией.
Всё так, только ты не учитываешь климат и гидрографию. Для вывоза газа с Крайнего Севера важно перегружать его в первом незамерзающем порту на обычные суда с супердорогих полярных газовозов. Этот порт по данным климата находится именно на Камчатке, а не на Курилах. + у Курил очень сложная штормовая и гидрографическая обстановка, + в бухте Русской половина инфраструктуры уже построена.
Цитата: Мудрый Бо от 19:36, 01 мая, 2019+ у Курил очень сложная штормовая и гидрографическая обстановка,
Знаю об этом, знаю. В плане навигационной безопасности Курилы не очень.
Но не хочу терминал в Русской и хочу усиления нашей "оседлости" на островах.
Цитата: Мудрый Бо от 19:36, 01 мая, 2019в бухте Русской половина инфраструктуры уже построена.
:repa:
Забавно, а что там кроме погранцов отстроить успели?
В Русской очень опасно стоять при ветрах с некоторого направления - волну гонит не слабую, да и узковата она для суперов. Опять же хранилища - купола не хилых размеров, негде там особо их размещать. Да и далековато до города, а он тоже не слабый потребитель газа в перспективе. Бухт удобных поближе к городу достаточно, не знаю почему за Русскую зацепились, опять же там водичкой по дешёвке заправляться можно, вода с горушки халявная и чистейшая круглый год. :repa:
А откуда вообще возникла бухта Русская? Терминал будут строить в Бечевинской бухте.
Цитата: Square Shooter от 07:09, 11 мая, 2019А откуда вообще возникла бухта Русская?
А Вы первое сообщение в теме прочитайте.
Цитата: 4elovek от 13:41, 11 мая, 2019
А Вы первое сообщение в теме прочитайте.
Ну вот Гог и Ватсек выше зачем-то обсуждают бухту Русская, хотя она давно уже не фигурирует в проекте.
Цитата: Square Shooter от 22:20, 21 мая, 2019Ну вот Гог и Ватсек выше зачем-то обсуждают бухту Русская
Мне терминал на Камчатке не нужен. В любой бухте.
Каждый год хожу на яхте во все вышеозвученные бухты - на север от города в Бечевинскую, на юг от города - в Русскую и Лиственичную. Никакого намека на стоительство чего-либо. Разве что снесли бульдозерами расформированную заставу в Русской. Но, это не имеет никакого отношения к каким-либо стройкам. Чисто программа по распилу бабла - очистка Курильских островов и Восточной Камчатки от останков бывших застав. На Командорах, в бухте Преображеской, тоже под эту дудку останки поселка сравняли.
Цитата: УЗOH от 02:57, 25 мая, 2019тоже под эту дудку останки поселка сравняли.
:repa: Предпродажная подготовка?
:degen
Что бы и духа от "совка" не осталось. Мдя. "... до основанья, а затем..." :lol:
ЦитироватьНа Камчатке пройдут общественные обсуждения проекта ПАО «НОВАТЭК» строительства терминала сжиженного газа в бухте Бечевинская.
Общественные обсуждения пройдут в понедельник, 24 июня, в здании администрации Елизовского района (Елизово, улица Ленина, дом 10), залзаседаний. Начало в 15:00.
Как указано в анонсе мероприятия, объектом общественных обсуждений станет проектная документация «Морской перегрузочный комплекс сжиженного природного газа в Камчатском крае», в том числе материалы оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), а также техническое задание на проведение ОВОС.
«Цели намечаемой деятельности: строительство объекта «Морской перегрузочный комплекс сжиженного природного газа в Камчатском крае», предназначенного для приема сжиженного природного газа (СПГ) с судов-газовозов ледового класса (с северных месторождений) в плавучие хранилища газа (ПХГ), кратковременного хранения СПГ и отгрузки СПГ в суда-газовозы без ледового усиления для дальнейшей транспортировки потребителю», – говорится в анонсе общественных обсуждений.
Согласно проекту, перегрузочный комплекс СПГ планируется построить на юго-восточном побережье полуострова, в бухте Бечевинская, включая прилегающий земельный участок с кадастровым номером 41:05:0101010:4214.
«Заинтересованные представители общественности могут оформить свои вопросы, замечания и предложения по объекту обсуждения на листах (бланках) письменного обращения и направить их в адрес организаторов общественных обсуждений», – сообщается в анонсе обсуждений.
После окончания слушаний и до 24 июля ООО «НОВАТЭК-Камчатка», ЗАО «ГТ Морстрой», ООО «ЦАК «ЭКОПРОЕКТ» и администрация Елизовского района будут принимать от заинтересованной общественности письменные замечания и предложения по объекту общественных обсуждений.
https://www.kam24.ru/news/main/20190622/69043.html
Цитата: 4elovek от 22:22, 23 июня, 2019в бухте Бечевинская,
Ну вот, ещё одной советской собственности нашлось применение. Для служб безопасности там уже всё есть. Места навалом, инфраструктура основательная не сильно порушена, нужен косметический ремонт и всё. :degen
Вход в бухту нормальный, есть место для района ожидания, пирсы внутри нормальные, бухта защищена от ветров с океана и волнения.
В общем грамотное решение. Глядишь и дорогу каКчественную отстроят, будет куда на природу на пузотёрках добираться, а не только на вездеходах. :lol:
Цитата: Гог от 16:04, 25 июня, 2019Вход в бухту нормальный
По слухам там дно поднялось после землетруса, последняя подлодка скребла дно на буксире на выходе, поэтому военные и ушли.
Цитата: Мудрый Бо от 18:24, 25 июня, 2019поэтому военные и ушли
Невыгодно две базы иметь в одном регионе, тем более не обустроенном.
Лодкам снабжение нужно регулярное и оперативное, а в Бечевинку "только самолётом" :lol:
Да и сокращали флот по зверски, как при отступлении, бросая всё. Мдя.
Цитата: Гог от 01:04, 27 июня, 2019
Невыгодно две базы иметь в одном регионе, тем более не обустроенном.
Лодкам снабжение нужно регулярное и оперативное, а в Бечевинку "только самолётом" :lol:
Да и сокращали флот по зверски, как при отступлении, бросая всё. Мдя.
Мне рассказывали, что причина была именно в этом. После поднятия дна бухта перестала быть пригодной для базирования подлодок.
Цитата: Мудрый Бо от 09:40, 27 июня, 2019После поднятия дна бухта перестала быть пригодной для базирования подлодок.
Та ладно уж слухи пускать. Дно поднялось :degen Пара земснарядов и дно опустится. :yes
Сокращали тогда флот, вот и всё дно.
Цитата: Avacha_2017 от 10:22, 27 июня, 2019
Та ладно уж слухи пускать. Дно поднялось :degen Пара земснарядов и дно опустится. :yes
Сокращали тогда флот, вот и всё дно.
За что купил за то и продаю) Мне об этом рассказывал форумчанин, который периодически бывает в Бечевинке.
Цитата: Гог от 01:04, 27 июня, 2019Невыгодно две базы иметь в одном регионе,
Для одного типа кораблей.
Тоже слышал экономическую версию "гибели" базы в Бечевинской бухте. В Вилючинск есть дорога-снабжать базу дешевле, чем только по морю.
Планируемая база ПЛ на Курилах по той же причине и осталась в планах.
Россия не СССР. Экономик не вытянула такие расходы. Хотя на Броутон планы были большие.
Цитата: Vatcek от 16:09, 27 июня, 2019на Броутон планы были большие
Да, слышал про такие планы. Как и про новые авианосцы что тудым тоже ставить хотели.
Но геополитика заставит вернуться к этим планам, если СССР это было нужно то и России понадобится со временем.
Стратегия, тудыть её в качель. Но нам же лучше - развитие региона, то сё... :kult:
Какие новости по проекту? Уже начали проектно-изыскательские работы?
Снимаю вопрос, ответили в другом топике.
Цитата: 4elovek от 21:38, 30 апреля, 2019Предлагается снять с ушей лапшу про отпарной газ.
Отставить "снимать лапшу"!
ЦитироватьВ границы ТОР «Камчатка» включена территория, на которой планируется построить терминал для перегрузки сжиженного природного газа
Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев накануне подписал постановление о расширении границ территории опережающего развития «Камчатка».
Напомним, 30 июля 2019 года Владимир Путин подписал закон, позволяющий включать в границы территорий опережающего развития акватории водных объектов.
«Расширение границ ТОР позволит дочерней компании ПАО «НОВАТЭК» – ООО «НОВАТЭК-Камчатка» – получить статус резидента территории опережающего развития, что даст компании ряд льгот, позволяющих существенно сэкономить. Этот инвестиционный проект очень важен для нашего края, он станет драйвером для экономики субъекта, ведь запуск терминала даст стимул развитию сопутствующих видов бизнеса: судоремонту, бункеровке судов, позволит привлечь в порты полуострова другие суда и грузы. Кроме того, Камчатка получит до миллиарда кубических метров отпарного газа, который будет направлен на газификацию края. На данный момент проект реализуется в соответствии с утвержденным премьер-министром страны комплексным планом, по поручению Губернатора Камчатского края оказываем инвестору всю необходимую поддержку», – сказал заместитель Председателя Правительства Камчатского края Юрий Зубарь.
Он добавил, что сейчас прорабатываются варианты доставки отпарного газа с терминала СПГ, расположенного в Бечевинской бухте на восточном побережье полуострова. Один из них – строительство танкера грузоподъемностью около десяти тысяч тонн, который будет перевозить голубое топливо в краевую столицу.
Расширение границ ТОР «Камчатка» обеспечит создание около 200 рабочих мест, привлечёт около 70 миллиардов рублей частных инвестиций. Совокупные поступления в бюджеты всех уровней до 2028 года составят более 24,5 миллиардов рублей.
Напомним, ТОР «Камчатка» – самая востребованная из всех дальневосточных территорий опережающего развития и насчитывает 93 резидента. Еще большее количество инвесторов – 130 – воспользовались режимом свободного порта, который распространен на Петропавловск-Камчатский. Общая сумма заявленных инвестиций составляет 50,8 миллиардов рублей, реализация проектов позволит создать более 8,8 тысяч рабочих мест.
Справка:
Плановый срок запуска первой очереди комплекса ПАО «НОВАТЭК»– 2022 год. Терминал по перегрузке СПГ с арктических судов-газовозов на обычные суда-газовозы появится в Бечевинской бухте. Ожидается, что мощность терминала составит до 20 миллионов тонн в год, а период его функционирования превысит 40 лет.
ПАО «НОВАТЭК» – один из крупнейших независимых производителей природного газа в России. Компания занимается разведкой, добычей, переработкой и реализацией газа и жидких углеводородов. Месторождения и лицензионные участки компании расположены в Ямало-Ненецком автономном округе, крупнейшем в мире регионе по добыче природного газа, на долю которого приходится около 80% добычи газа в России.
https://www.kamgov.ru/news/v-granicy-tor-kamcatka-vklucena-territoria-na-kotoroj-planiruetsa-postroit-terminal-dla-peregruzki-szizennogo-prirodnogo-gaza-27191
ЦитироватьСтроительство терминала по перевалке сжиженного газа в бухте Бечевинка начнется уже в этом году
25 июня 2020
Представители компании НОВАТЭК, которая реализует проект по перевалке сжиженного газа, прибыли на Камчатку и обсудили с главой региона Владимиром Солодовым детали предстоящей работы.
Владимир Солодов договорился, что часть транзитного газа Камчатка сможет использовать для местных ТЭЦ, что поможет отказаться от дорогостоящего завозного мазута и, в перспективе, удешевить себестоимость тепловой и электрической энергии.
«Из-за дефицита природного газа мы вынуждены возвращать использование мазута на ТЭЦ в Петропавловске-Камчатском. В современных условиях это бесперспективно и расточительно. Реализация проекта НОВАТЕК позволит обеспечить население и объекты коммунальной инфраструктуры необходимым объёмом газа по доступным ценам, ускорит темпы развития экономики», - заявил Владимир Солодов.
Также глава региона обсудил с представителями НОВАТЭК перспективы создания рабочих мест для местных жителей на будущем терминале.
«Будет создано порядка 200 высокотехнологичных рабочих мест. И чтобы жители Камчатки смогли воспользоваться этими возможностями для получения интересной и высокооплачиваемой работы, мы договорились о создании здесь учебных центров, открытии новых образовательных программ для подготовки необходимых кадров», - сказал Владимир Солодов.
Глава региона сообщил, что уже в этом году завершится проектирование сооружений и инфраструктуры терминала, а также начнутся работы по углублению дна и созданию причальных стенок.
«Подтверждено финансирование проекта из федерального бюджета в объеме 12 млрд рублей, проектируется инфраструктура. Уже в этом году должен начаться первый этап строительных работ. Когда мы запустим проект, здесь будет перевод газа с судов ледового класса на обычные газовозы, что удешевит логистику в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Этот проект компании НОВАТЭК является флагманским в развитии Северного морского пути. Президент России поставил задачу довести грузооборот по Северному морскому пути до 70 млн тонн в год, и почти 50 млн тонн из них приходится на долю НОВАТЭК. Наша задача, чтобы будущий терминал на Камчатке стал опорной точкой перевалки этого объема сжиженного природного газа», - подчеркнул глава региона.
Ранее в ходе программы «Прямой разговор» глава региона сообщил, что запуск и загрузка Северного морского пути также позволит решить проблему высоких цен на Камчатке. В частности, суда, которые повезут дальневосточную рыбу в европейскую часть России, на обратном пути могут доставлять продукты и товары, тем самым удешевляя их стоимость.
https://www.kamgov.ru/news/stroitelstvo-terminala-po-perevalke-szizennogo-gaza-v-buhte-becevinka-nacnetsa-uze-v-etom-godu-31330
Цитата: 4elovek от 20:41, 25 июня, 2020повезут дальневосточную рыбу в европейскую часть России, на обратном пути могут доставлять продукты и товары, тем самым удешевляя их стоимость.
:degen Да ну нах. В капмире удешевлять для пользователей? :lol: Для производителя - однозначно, ибо выгодно. Для пользователя только хардкор, только предельные цены! :uzon:
Учимся врать как весь "цивилизованный мир"? Это они сказочники, ментальность такая, не по правде а по выгоде живут. Хех.
Цитата: Гог от 14:25, 29 июня, 2020Да ну нах.
Полностью с Вами согласен :druzja:
Цитировать:degen Да ну нах. В капмире для пользователей?
Данунах, любой купец может пройти по СМП со своим товаром?
Цитата: Avacha_2017 от 20:42, 29 июня, 2020любой купец может пройти по СМП со своим товаром?
Купец не конечный потребитель, он перепродаван. :moral :degen Здесь дёшево купил, там втридорога продал. :uzon:
Цена товара нихрена для потребителя не снижается от того что прошла СМП или вкругаля. Особенно первые партии.
Никаких иллюзий питать не нужно. :shuffle :degen
ЦитироватьВладимир Солодов: обеспечить камчатские ТЭЦ газом в нужном объеме позволит строительство комплекса регазификации в Авачинской бухте
27 июля 2020
Министерство обороны дало разрешение «Новатэку» построить комплекс. Об этом сообщил Владимир Солодов в ходе публичного оперативного совещания.
Он уточнил, что в связи с нехваткой газа ТЭЦ пришлось перевести обратно на мазут. Завозное топливо дополнительно обходится бюджету региона в 1,8 млрд рублей, которые могли бы быть использованы на строительство.
Проблема будет решена после введения в строй терминала по перевалке сжиженного газа, который к концу 2022 года построит «Новатэк» в бухте Бечевинская. Сжиженный газ будут доставлять с Ямала Северным морским путем и в Бечевинке перегружать с газовозов ледового класса в обычные СПГ-танкеры. В процессе перевалки СПГ образуется, так называемый, отпарной газ, который предполагается направлять на нужды краевой столицы. Чтобы принять танкеры с газом из Бечевинки в Петропавловске в Авачинской бухте необходимо построить комплекс по регазификации. Но поскольку бухта имеет стратегическое значение, на строительство требовалось разрешение военных, которое удалось получить только сейчас. Это значит, что проект уже может вступить в активную стадию.
«Комплекс, который планирует построить «Новатэк» в Бечевинской бухте, очень важен для Камчатки, он даст возможность возместить нехватку объемов газа для нужд Петропавловска. Ключевое разрешение от военных получено. Теперь нам нужно получить согласования от Минэнерго, Газпрома и Новатэка. В течение 10 дней нам необходимо получить четкое понимание, предметно на какой стадии мы находимся, какие решения нужны. После того, как мы получим ясность, я буду инициировать совещание в Правительстве РФ для того, чтобы по этому вопросу нам поставить точку», – сказал глава региона.
https://www.kamgov.ru/news/vladimir-solodov-obespecit-kamcatskie-tec-gazom-v-nuznom-obeme-pozvolit-stroitelstvo-kompleksa-regazifikacii-v-avacinskoj-buhte-32277
Интересно а объёмов этого "отпарного" газа будет достаточно для ТЭЦ?
В Бучевинке будет по сути просто перевалочная база, типа склада временного хранения. С самим то газом ничего делать не будут. Химпрома у нас точно нет. :repa:
Цитата: Гог от 12:02, 28 июля, 2020Интересно а объёмов этого "отпарного" газа будет достаточно для ТЭЦ?
В этом сообщении (https://pkforum.ru/index.php/topic,46472.msg1030419.html#msg1030419) цитата Илюхина, в которой он утверждает, что отпарного газа будет больше, чем в газопроводе.
Цитата: Гог от 12:02, 28 июля, 2020В Бучевинке будет по сути просто перевалочная база, типа склада временного хранения. С самим то газом ничего делать не будут.
Насколько я понял, отпарной газ образуется постоянно и особенно при перегрузке из одного хранилища в другое.
Картинка в тему. Резервуар для СПГ на танкере.
(https://preview.redd.it/04s57eyc0ed51.jpg?width=960&crop=smart&auto=webp&s=34ff3fe4595f9004247b505feca4d314bdfee31d)
https://www.reddit.com/r/submechanophobia/comments/hyt2vc/inside_the_hold_of_a_tanker_ship/
Гхм, всегда думал, что газовозы имеют сферические танки, оказывается есть и "кубические". :repa:
Толмачевский каскад был. Соболевское месторождение есть. Терминал СПГ будет.
Бог троицу любит?
Цитата: Vatcek от 18:49, 29 июля, 2020Толмачевский каскад был.
Толмачёвские ГЭС исправно работают, в отличии от Эссо. :shuffle С теми промахнулись слегонца, водички маловато, только для себя и то не хватает.
Газ в общем то ещё есть, нужно доп скважины в другие линзы бурить и газомагистраль ложить к ним. Для нас дорого, а газпрому не выгодно - объёмы мелкие, возни много.
Насчёт терминала в Бечеве - могли бы и в Анадыре соорудить, но там зимой тяжко бывает. Да и народца у нас поболя будет, с рабсилой полегче. :degen
Ну а для развития края нам бы ещё чего построить не помешало б. :repa: Это живые деньги и оживление транспортных и других потоков, благодатные для развития края штуки.
Цитата: Гог от 18:32, 05 августа, 2020Ну а для развития края нам бы ещё чего построить не помешало б. Это живые деньги и оживление транспортных и других потоков, благодатные для развития края штуки.
Не знаю, как это будет воплощено в жизнь, но говорилось о том, что из Петропавловска планируют сделать порт-хаб для перевалки грузов с судов ледового класса на обычные грузовые суда и транспортировки грузов уже по всей Азии и в Америку. Так что, может быть, и сделают.
Цитата: Гог от 18:32, 05 августа, 2020Толмачёвские ГЭС исправно работают, в отличии от Эссо. С теми промахнулись слегонца, водички маловато, только для себя и то не хватает.
Толмачевский тоже не оправдывает себя в полной мере. Несколько лет назад разговор был об этом.
Цитата: Гог от 18:32, 05 августа, 2020Газ в общем то ещё есть,.... Для нас дорого,
Именно о дороговизне тоже были, перед строительством, речи, но.... Продавили, построили, и поняли -запасов недостаточно.
А ведь даже обещали: электричество подешевеет.
Терминал СПГ-очередная глупость. Можно не сумлеваться- киловатт снова/опять подорожает.
СМП величина не постоянная-завтра перестанут по нему газ возить, и.......? А перестать могут. Будет в Бечевинке "воронка № 2"-сначала база ПЛ загнулась, потом терминал на металл разберут.
Тогда уж лучше на Курилах (б. Броутон) строить . И к потребителям ближе, и регион осваиваться будет.
Цитата: Vatcek от 19:24, 05 августа, 2020Именно о дороговизне тоже были, перед строительством, речи, но.... Продавили, построили, и поняли -запасов недостаточно.
Из за этого Саню Пукало в Москве убили - он пытался пробить другое месторождение: в два раза ближе к Питеру и в два раза больше газа, чем Соболево...
Цитата: Vatcek от 19:24, 05 августа, 2020Толмачевский тоже не оправдывает себя в полной мере.
Он строился чисто на местного потребителя, на их объёмы потребления. Хватало б. Но появилась возможность объединения с камчатской системой и от ГЭС стали больше брать на пиках потребления городов. Там на водохранилище ещё рыбалку хотели забабахать, рыбу запустили, но что то тоже всё встало.
Цитата: Vatcek от 19:24, 05 августа, 2020Тогда уж лучше на Курилах (б. Броутон) строить .
Суда ледового класса туда гонять не выгодно. Только как перевалочную базу для других товаров и направлений пересылок.
Цитата: Romesh от 23:21, 05 августа, 2020он пытался пробить другое месторождение: в два раза ближе к Питеру и в два раза больше газа
Камчатский полуостров сравнительно молодое геообразование и газ у нас "недозревший". :degen Качество сильно скачет по линзам.
Кроме того - перспектива существующего лучше.
До Сахалина/Магадана ближе. Это при объединении плюс. Японцам сахалинский трубный газ вполне приемлем, только политику нужно урегулировать.
На магаданском направлении наверняка месторождения газа тоже есть, при развитии региона появится ещё одна опорная точка газораспределения. А там и объединение этих точек будет выгодно всем. Но можно и без Колымы, прямую трубу на Сахалин кинуть, "дальневосточный поток" хе хе. :degen
Но это "дальние" проекты, как ГОЭЛРО в царской России. Типа маниловщины. Но чем чёрт не шутит, вдруг проект выстрелит. :repa:
Цитата: Гог от 17:59, 08 августа, 2020Он строился чисто на местного потребителя,....
Усть-Большерецк?
Цитата: Vatcek от 18:48, 08 августа, 2020Усть-Большерецк?
Не знаю. Не заморачивался. Просто примерно знаю мощности генераторов на всех 3х узлах. Там не много получается даже по максимуму. Где то половина максимума покрывает собственные потребности района. Но там народ привык на угле и дровах жить, ээ не на всю катушку юзают. :repa:
Цитата: Гог от 00:58, 14 августа, 2020Где то половина максимума покрывает собственные потребности района.
Ну так про район я и интересовался. Вроде на Большерецк они работают.
А в пиковый период могут подключаться на город, например при аварии на ЛЭП от Мутновской.
Цитата: Vatcek от 09:24, 14 августа, 2020А в пиковый период могут подключаться на город
Собственно ээ у нас завались, :degen закрыты ЖБФ, СРВ, другие энергоёмкие предприятия. Мощности на них были рассчитаны и на вырост. Выроста не случилось.
Генерирующие в избытке, а это расход средств на поддержание в работе, зарплаты спецам, кадры, железо. Оплата жеж за потреблённую ээ а не за выработанную.
Так что перетоки больше финансовая потребность чем фактическая. Аварии редки, профессионализм не утерян. Сложно всё.
ЦитироватьОплата жеж за потреблённую ээ а не за выработанную
.
Звучит так, будто где то есть склад готовой продукции :lol: :lol: :lol:
Цитата: Avacha_2017 от 23:35, 23 августа, 2020Звучит так, будто где то есть склад готовой продукции
:degen Было бы неплохо. :coolgay
Запитывались бы мы от постоянного тока и проблема бы была решена на 80%. Наставили в линию аккумуляторов с конденсаторами и порядок. Избыток ээ на подзарядку автоматом, а пик потребления ээ сглаживали бы накопители. :uzon: КПД системы офигенный.
Проблема с преобразованием уровней напряжений не позволяет это задействовать.
При мегаваттах мощности нужны ЛЭП на сотни киловольт напряжения, провода тоньше из за снижения тока. Вот с сотен киловольт постоянки сделать 220/380 вольтей проблема.
Ну и специфика постоянки на проводах тоже пакостить стала бы. Там много чего по факту плохого нарисуется.
В общем переменка наше всё, пока, во всяком случае.
:repa:
ЦитироватьПравительство не может определиться со схемой газификации Камчатки за счет сжиженного природного газа. По данным "Ъ", НОВАТЭК отказался от поставок СПГ в регион, ссылаясь на нехватку свободных объемов на проекте «Ямал СПГ». Теперь «Газпрому», который назначен ответственным за газификацию полуострова, придется искать объемы в собственном СПГ-портфеле. Расходы на строительство инфраструктуры — около 18 млрд руб.— предлагается переложить на бюджет, при этом компенсировав «Газпрому» потери от продажи газа на Камчатке по регулируемой цене. Но в этом случае проект, по расчетам Минэнерго, будет убыточным.
https://www.kommersant.ru/doc/4936140
Шёл пятый год...
:repa:
Да брехня. #pop;
Газа навалом, не зря ж в пиндосию танкеры ходят, да и не только туда. Скорее всего флот СПГшный не готов пока к перегрузам и газпром не хочет заморачиваться мелкими поставками, ему б чего покрупнее, СП-1/2, город порт построить, плавучих Ломоносовых нарожать пяток. :lol:
Не наш размерчик. :p