Парк "Три вулкана"

[Vatcek]

В новостях "41 регион" сообщили о закрытии дороги в сторону Мутновки до конца строительства дороги.  
Тоисть, до сезона 2025.
Меня весь прошедший год сильно злила  организация проезда по трассе: проезд самодеятельных туриков только 7-8, 13-14, 19-20 часов. Очень-очень неудобно. Один раз насчитал более 50 !!!!! авто в очереди сразу после спуска с Вилючинского серпантина.   
При этом вахтовки турфирм могли в любое время проезжать туда-сюда.
Руководство "Устой-М" ссылалось на сотрудников какой-то дорожной инспекции КК. Мол они требуют  запретит нахождении на территории строительства(дорога) посторонних людей. Якобы находится там могут ТОЛЬКО участники строительства.
Мне вообще практически всё в проекте " Три вулкана"  не нравится. А когда начались проблемы с проездом в том направлении, укрепился в своем мнении.
https://investkamchatka.ru/projects/sozdanie-kurorta-park-tri-vulkana/

[k_rina]

В новостях "41 регион" сообщили о закрытии дороги в сторону Мутновки до конца строительства дороги.  
Тоисть, до сезона 2025.

Решили угробить туристический сезон 2024?

[Vatcek]

Посмотрим как губернатор решит этот вопрос.
"Устой" вроде настроен на положительный вариант, но....
"Закон нельзя нарушать, и так весь прошлый год нарушали. Контролирующие структуры нас ругают...."
"Снежная долина" и прочие на той трассе в убыток уйдут? Сомневаюсь.
    Накладный пример бестолковости нашего депутатского корпуса.
Появилась проблема-тяпляпкоекак её временно решили-время прошло-проблема осталась.
"Страна нуждается в героях-депутатский корпус наполняют....."

[MVG]

Посмотрим как губернатор решит этот вопрос.

В свете предстоящих выборов Президента, губернатор просто обязан решить этот вопрос в кратчайшие сроки! Всё элементарно просто: не нужна Москве очередная серьёзная конфликтная ситуация сейчас. А туризм давно стал одной из ведущих отраслей экономики края. Фактический запрет на посещение популярнейших природных объектов нанесёт ощутимый урон этой отрасли, ведь Мутновский и Горелый вулканы, Вилючинский водопад, Верхние Паратунские источники, "Тихоокеанское кольцо", "Родниковая", присутствуют в 80% программ, продаваемых нашими туроператорами, это раскрученные и давно известные достопримечательности, куда можно попасть относительно недорого - без вертолёта. И турфирмы при невозможности поезда в эту часть полуострова лишатся огромной части прибыли. А это - недовольные предприниматели, это сокращение количества рабочих мест для турперсонала (проводники, переводчики, повара, водители). Это недополучение налогов в бюджет, так как уменьшатся доходы.

Так вот. Знаю, что на форум заходят и заходили люди по долгу службы. Им бы задуматься, а нужно ли России иметь конфликтную ситуацию на Камчатке, возникающую на голом месте. Подумать, каково будет отношение у местных туристических организаций к тем, кто строит эту дорогу. Или, приложить голову и заработать даже небольшие очки, решив, как именно камчатские туристы смогут проезжать в давно облюбованные популярные места и работать и зарабатывать.

Решили же как-то проблему проезда по трассе Петропавловск-Мильково, когда ей занимался тот же "Устой М".

Властям нужно понять, что именно сейчас им крайне невыгодна ситуация "вилки", в которую попали турфирмы в связи с ремонтом дороги. И, по срокам именно на время выборов попадёт рост пика недовольства, поскольку именно весной начинается формирование программ для тургрупп. И потенциальное недовольство будет вызвано потерей возможности заработка, неуверенностью, сможет ли фирма выполнить обещанную программу, или придётся отказывать потенциальным клиентам, которые, наслышанные о достопримечательностях, пожелают их посетить.

И да, властьпридержащим нужно понимать, что ситуация сама по себе не "рассосётся". У людей реально могут возникнуть материальные проблемы. А это хуже  всего, Пояснительными словами нехватку денег в кошельке не заменишь.

[Vatcek]

Уверен на 100 %, этот проект значительно сократит возможности самостоятельно-самодеятельного/некоммерческого туризма.
Получим большую нагрузку на природу всей территории парка. Она уже  не улучшается. Строительство дороги в таком формате с тупиков в конце  действительно необходимо? На несколько метров вдоль неё какая-то  "зона отчуждения". Лес вырублен в ноль.
И это ещё не началось строительство основных объектов парка.
Значительную часть приезжих привлекает именно  естественность, "дикость" нашей природы. Этим мы выигрываем у Байкала, Сочи, Крыма. А мы наоборот ее убиваем
По образованию и интересам, совсем-совсем не экономист.
Но почему-то не предполагаю и в ощутимую экономическую выгоду для края.

[MVG]

Уверен на 100 %, этот проект значительно сократит возможности самостоятельно-самодеятельного/некоммерческого туризма.

По сути, район Мутновского вулкана уже давно утерян для самодеятельного туризма. Если вспомнить эти места 25 лет назад, то там реально была дикая природа. Машины, если и попадались, то очень редко, даже на самой дороге к Мутновской ГеоТЭС. Можно было полноценно идти пешком от Мутновского к Горелому  и не ощущать себя на автостраде. Теперь же там ходить с рюкзаком очень грустно. Ты идёшь, преодолеваешь трудности пешего похода, а мимо тебя косяками пролетают вахтовки и джипы с туристами, с ленивым интересом поглядывающими на тебя из окон машин. И разумеется моральная готовность у группы к прохождению маршрута падает на ноль.

А когда видишь вездеходы, затаскивающие "туристов" чуть ли не в кратер Горелого или аж под самый крест на Мутновском.... Да, Дикой, первозданной, природы там нет уже давно. Там теперь и зимой, по большому счёту, уже не тот туризм. Это раньше ты понимал, какие дикие вокруг тебя места, что на десятки километров нет людей, что ты и твоя группа - один-на один с дикой природой горной тундры, где нужно иметь смелость идти, побеждая пространства. А сейчас... снегоходы, вездеходы, так и снуют вокруг.

Ныне там туризм только для автомобильных "любителей природы", которые требуют под себя асфальта, гостиниц с созвездиями звёзд на вывеске, ресторанов, тёплых клозетов, интернету в нумерах и возможности попивая утренний кофей на веранде обозревать красоты и ощущать себя покорителем Камчатки. Всё к этому шло, всё под это и строится.

Самодеятельным туристом пока можно ещё себя ощутить в районе Ключевской сопки, Толбачика (уйдя от Клешни в сторону Толуда), в Срединном хребте - в районе Ичи или Хангара, к примеру, в Восточном хребте  - в районе Бакенинга или Ганальских востряков, например. Даже в Налычево пока ещё есть тот самый туризм, если уйти от Центрального кордона.

А туризм в районе Мутновки полностью перекроится под лекала требований массового коммерческого путешественника, для которого туризм, это обязательно комфорт, тепло и уют с видом на красивые пейзажи. Это, увы, неизбежно, к этому шли усердно.

[Vatcek]

Это, увы, неизбежно, к этому шли усердно.

Первый раз попал в те края в 1999 году.
От станции через перевал протопали на Мутновку. Довольно-таки дикие места были.
Пещеры в октябре 2004 увидал. Эмоции были в eПических единицах. Через 4 года стало неприятно туда ездить.
Снежный лет 10 назад посетил. Было одно костровище, сейчас несколько.
У моста через Грибную отличное место для ночевки было....
Про Ольгу никто и не знал тогда. За 2 последних года такую поляну там нагадили
За кальдерой Горелого была одна дорога на Асачу и колея на Саван. Сейчас вдоль Асачинской трассы восемьтырнацать мульёнов дорог.
А если весь край объявить заповедной(или тому подобной) территорией....
Говорят раньше Камчатка была пограничной зоной и народа на природе было меньше.

[k_rina]

Говорят раньше Камчатка была пограничной зоной и народа на природе было меньше.

Еще машин у народа не было. Пешком далеко не походишь.

А желание комфорта большинством путешественников вполне объяснимо - не самая большая часть населения физически способна тащить на себе рюкзаки и спать в палатках.

[MVG]

А желание комфорта большинством путешественников вполне объяснимо - не самая большая часть населения физически способна тащить на себе рюкзаки и спать в палатках.

Увы - да. Но получается, что приезжая туда, где комфорта нет априори, то есть, в места с дикой и первозданной природой, стремясь пообщаться с этой самой природой, такие "любители природы" тащат комфорт с собой (насколько позволяют возможности автомобиля) и уничтожают постепенно то, чего ради сами и едут. Едут наслаждаться тишиной, а тащат с собой музыкальные центры  с колонками на много Ватт, едут за чистотой природы, а после себя оставляют загаженные и замусоренные места стоянок и кострища чуть ли не на каждом квадратном метре. едут отдохнуть в лесу, и рубят свежую зелень "на дровишки и на колышки для палаток". Едут наслаждаться нетронутой тундрой и нещадно бороздят ту же тундру колёсами вдоль и поперёк.

Понятное дело - прогресс не остановить. Когда-то и на месте Петропавловска были нетронутые леса, полные грибов и ягод, а в Култучном озере нерестилась массово рыба. Грустно только, что люди не осознают, что нетронутая природа, это - не навсегда, что ресурс исчерпаем, что ехать на природу нужно именно за тем, чтобы побывать на природе, а не затем, чтобы оставить свои следы жизнедеятельности в тех местах, где до того было чисто и красиво.

Мы - счастливые люди. Мы ещё видели вулканы, неистоптанные тропами, источники без битых бутылок по берегам, леса без свалок. Помню, как ездил на 20-й километр, чтобы собрать жимолости на зиму. Теперь для этого нужно ехать куда-то далеко от города, или уходить за перевалы, куда на машинах не ездят. Грустно от всего этого.

[Vatcek]

Грустно от всего этого.

Особенно от осознания: такую фигню мы своему потомству оставляем.
Не получается у нынешнего поколения понять: природа Камчатки и есть её главное богатство. Её прежде всего хранить и беречь надо.
А как-то так получается, что "заботясь о будущем" наших потомков, мы настоящее наше богатство уменьшаем. Делаем их это будущее наоборот беднее.