Новости Камчатки

[Гог]

  Деньги портят людей, а большие деньги делают из людей нечто.
"Справедливое общество" похоже такая же утопия как коммунизм. 

[Vatcek]

450 км нормальной дороги за 3 года.

Президент РФ утвердил предложение главы Камчатки о присвоении трассе до Усть-Камчатска статуса федеральной
https://kamgov.ru/news/prezident-rf-utverdil-predlozenie-glavy-kamcatki-o-prisvoenii-trasse-do-ust-kamcatska-statusa-federalnoj-80073?yclid=10840007079272906751
Ещё бы  до Лопатки  дорогу проложили.
С юга и до крайней точки на севере края хочу трассу. Черт с ним, пусть местами даже грунтовую.  Но сквозную, через всю Камчатку.

[Romesh]

450 км нормальной дороги за 3 года.

Президент РФ утвердил предложение главы Камчатки о присвоении трассе до Усть-Камчатска статуса федеральной
https://kamgov.ru/news/prezident-rf-utverdil-predlozenie-glavy-kamcatki-o-prisvoenii-trasse-do-ust-kamcatska-statusa-federalnoj-80073?yclid=10840007079272906751
Ещё бы  до Лопатки  дорогу проложили.
С юга и до крайней точки на севере края хочу трассу. Черт с ним, пусть местами даже грунтовую.  Но сквозную, через всю Камчатку.

Совсем не понятно, почему Солодов на второй срок остаётся, но мне импонирует его идея сделать дорогу до Усть-Камчатска асфальтированной, причем за федеральный бюджет... Так, смотришь, я еще и за Путина голосовать буду.... Чего происходит? Гле Андруха с его раскладами?

[Vatcek]

мне импонирует... идея сделать дорогу до Усть-Камчатска асфальтированной, ... за федеральный бюджет...

Наверное такое многим импонирует

я еще и за Путина голосовать буду

  За 2-х сразу нельзя.

Гле Андруха с его раскладами?

У себя на работе.

[Vatcek]

Солодов говорит о завершении в 2028 году. Сильно сомневаюсь. Думаю до 2030 затянут.

[обыватель]

450 км нормальной дороги за 3 года.

Президент РФ утвердил предложение главы Камчатки о присвоении трассе до Усть-Камчатска статуса федеральной
https://kamgov.ru/news/prezident-rf-utverdil-predlozenie-glavy-kamcatki-o-prisvoenii-trasse-do-ust-kamcatska-statusa-federalnoj-80073?yclid=10840007079272906751
Ещё бы  до Лопатки  дорогу проложили.
С юга и до крайней точки на севере края хочу трассу. Черт с ним, пусть местами даже грунтовую.  Но сквозную, через всю Камчатку.

вообще-то не мое дело: я на Камчатке давно не живу.
Но как житель России считаю, что дорогу до Усть-Камчатска, а, тем более, до Лопатки делать не надо. Ибо это нарушит хрупкий природный баланс Камчатки. Да и экономически не будет оправданно. Деньги - на ветер. Федеральные, сиречь - мои.
Лучше бы возродили регулярное каботажное плавание вдоль Камчатки. И воздушное сообщение по цене междугородных автобусов, как в СССР.

[Vatcek]

как житель России считаю, что дорогу до Усть-Камчатска, а, тем более, до Лопатки делать не надо.

Есть в этом зерно истины, но.....
Любая дорога, даже грунтовая, в любом месте, всегда  нарушает природный баланс.
А если строить с минимальным нарушением этого баланса ? Без дорог нет развития государства-это аксиома.

Лучше бы возродили регулярное каботажное плавание вдоль Камчатки. И воздушное сообщение по цене междугородных автобусов, как в СССР

Реальность подобного какова?    Вот поэтому дорога на юг, до Озерновского, обязательно должна быть. Что бы тамошние жители не зависели от капризов погоды-суда часто не выходят в море/самолеты не летают. Оттуда жители не могут выбраться на лечение/в отпуск/ из командировки-здесь живут в гостинице по несколько дней.
Вы просто не представляете как это. Например во все населенные пункты севернее Усть-Камчатска, иногда НЕДЕЛЮ нет авиарейсов. Попробуйте долгожданный отпуск или необходимое посещение врача отложить на пяток дней сидения дома на диване.....
    До Усть-Камчатска дорога давно есть, правда грунтовая.   Но за 8-9 часов на рейсовом автобусе, каждый день, люди туда-сюда катаются.  И рады такому несказанно.
В одном поселке  умерла молодая девушка-не доставили ей какие-то медпрепараты.
Каботажное плавание невозможно-февральские льды Охотского моря не дают такое делать.
Практически неделю шли циклоны-самолеты не летали. И как тут быть? Дорога туда бывает только зимой, и только 2 месяца. Обычный автозимник со всеми его рисками .
Автосообщение на Камчатке-основной способ поддержания существования, иногда и выживания местного населения.
 Самый лучший/гарантированный/надежный/работоспособный вариант сохранения хрупкого равновесия природы и человека - возврат в до 90-тые. Пропускной режим въезда на Камчатку.

 

[обыватель]

ну я же говорю: я не местный, мне трудно судить.
Но я двумя руками за пропускной режим. Не знаю, как там было в 90-е, но вот в советское время режим погранзоны, мне кажется, был правильный. В принципе любой желающий мог попасть на Камчатку, но по специальному пропуску и строго по делу: приглашение, путевка, командировка.

[Луноликая]

ну я же говорю: я не местный, мне трудно судить.
Но я двумя руками за пропускной режим. Не знаю, как там было в 90-е, но вот в советское время режим погранзоны, мне кажется, был правильный. В принципе любой желающий мог попасть на Камчатку, но по специальному пропуску и строго по делу: приглашение, путевка, командировка.

Тоже думаю, нужно закрыть Камчатку. Я была сильно удивлена, насколько больше в Петропавловске детишек из бывших республик СССР. ДЕТИШЕК! А это следующее поколение! А как же мы?? Мы где? Будем ли мы дальше существовать?

[Гог]

Лучше бы возродили регулярное каботажное плавание вдоль Камчатки.

Одно другому не мешает.
Разные ведомства. Работали бы в унисон а не в унитаз и всё бы срослось.
Собственно дороги как и торговые пути возникают по мере возникновения потребности в них. Не дорога ради дороги а настоятельная необходимость. Обнаружили залежи чего то, начали разработку - отгрохали дорогу, подвели свет, соорудили инфраструктуру и народ подтянулся. Глядишь уже не посёлок городского типа а вполне приличный городок с коренным населением не стремящийся срыть по случаю. Это называется освоение территорий.  

[Шаман]

Вот так новости.
А я с этим согласен.
Лучше сделать упор на супер VIP туризм. А массово нечего там вытаптывать сопки...

[Луноликая]

Вот так новости.
А я с этим согласен.
Лучше сделать упор на супер VIP туризм. А массово нечего там вытаптывать сопки...

Совершенно верно, согласна! Нечего всякую шлёпёб@нь пускать. Пускать только тех, кто будет бронировать хорошие отели, вертолёты, долину Гейзеров и так далее. И закрыть Камчатку как можно скорее!

[Vatcek]

Вот так новости.
А я с этим согласен.

Законодательно надо такое закреплять.
Горнодобывающая промышленность тоже ОЧЕНЬ много свинства после себя оставляет.
Судя по количеству золотых приисков, я не Камчатке живу. Клондайк наверное.
Асачинское, Агинское, Бараньевское + рядом ещё будет. Кумроч строят, Аметистовое, Озерновское. Как-то многовато для не сильно большого региона.
 Чувство гордости меня "одолевает"   Золотой запас РФ на золоте Камчатки  держится.

[Гог]

Золотой запас РФ на золоте Камчатки  держится.

Ну да, в Сибири то во время войны всё выгребли.  
Шучу. Урал, Сибирь, ЯНАО... да много где ещё не прошлись драгами. Просто доступа пока нет. Хотя геологоразведка наверняка в архиве закрома держит.
***
Конец марта, погода вспомнила что в зиму недодала воды и снега на Камчатке    Насыпало за два дня дофигищща. Обещают ещё сутки такого звиздеца. У подъезда снега по грудь. Понятно что это перемёты, но внушает. На дороге чистку пока не слышно, 3 часа ночи, понедельник.
Один пёс радуется, ветер, снег в морду, снег свежестью пахнет и его дофига!!!!    Заплывы по целине устраивает пока хозяева кутаются в одёжку и уклоняются от ветра, счастье у пёселя.  

[Vatcek]

Посетил намедни "чюдо чудесное"-новый    аэропорт.
Любой двор начинается с ворот.
"Ворота" Камчатки, к сожалению, позитива не вызывают.
Оценивал как улетающий пассажир.
1. Добраться до входа в аэропорт очень проблемно.
Очередь на повороте с главной дороги из-за бестолковой работы светофора.
Подьезд к зданию  со скоростью пешехода-практически однополосное движение.
2. Непонятен функционал первого  купольного строения.
С улицы заходишь в него, далее опять выходишь на улицу, и затем снова попадаешь в помещение  на досмотр.
2.  Снова очередь на досмотре. Только 2 аппарата из 4 работают.
3. Стоек регистрации много-явно плюс. Но мне кажется их слишком много. Вроде 20 !!!!!
Куда столько
Ну не будет у нас никогда такого пассажиропотока, чтобы одномоментно задействовать все стойки. Мы окраина (географически) империи,  не транзитный хаб.  Большого человеческого траффика мы не получим.
Ну если только вернуть в Россию  Аляску и Калифорнию ......
4. Кассы, которые не сразу-то и найдешь, загнали в дальний тесный угол. Там даже 2-3 человека, только в одной из них, создадут неудобства другим пассажирам
5. Очень мало посадочных мест. В смысле задницу опустить негде. Хотя просто свободного пространства УБИЙСТВЕННОГО много. Элементарных кресел не хватает.
6. Цвета отделочных материалов навевают тоску. В основном темновато-серовато.
А если присмотреться к внутренней отделке, становится грустно и печально: квалификация у "рукодельников" этой самой отделки была совсем низкая.
7.Парковочную зону делит на две части пешеходная дорожка.   Пробки при движении на парковке гарантированны.
(Про внешнюю недоделанность самого здания, про укладку тротуарной плитки на замерзший грунт , про элементарную грязь на территории я промолчу.)
 Это взгляд улетающего пассажира на самые заметные огрехи.
Прилетевшие тоже радости не испытывают. С их слов дерьма и там  не меньше сконструировали и претворили в жизнь. С удобством и комфортом тоже проблемы.
   Из плюсов есть только необычная архитектура здания. Больше ничего не увидел.
Обидно за жителей Камчатки и гостей. Сдали нам объект с приличными недоделками.  "...Хватит вам и этого. Остальное потом получите, ждите, доделаем...."
Старое здание имело- сугубо личное мнение-только один недостаток: выдача багажа по прилету.
Но он был уютным, пассажироориентированным. Всё было рядом, под рукой, в зоне досягаемости.  В отличии от нового  архитектурного творения.
 Кратко говоря: негативное впечатление.

[Romesh]

Кратко говоря: негативное впечатление.

У меня такое впечатление появилось после просмотра фотографий внешнего вида здания. На сколько я понял, первое впечатление оказалось верным...

[Vatcek]

Поразительная некомпетентность проектантов там за "версту" видна.
Видимо они думали, что в аэропорт иногда будет заезжать с десяток - другой авто в течении часа.
И руководство аэропорта (тов. Бубнов) потеряло где-то то, чем обычно люди думают.
 
Уже только дата начала работы символична- 1 апреля
 Куда тут ждать качество самого комплекса и нормального функционирования.
Если раньше позволял себе приехать за полтора часа до вылета, теперь не менее 2,5 буду закладывать.
Возможно со временем и произойдут положительные изменения в работе оной организации.
Но это будет всего лишь нормальное функционирование плохого проекта.

[Sleepwalker]

Детские болячки любого подобного предприятия. Переехали из старого в новый, места много а организоваться еще не научились, большее помещение требует и больше персонала, а где его взять, если в старом было столько? Соответственно интроскопы не все задействованы. 20 стоек - это не много, как показала практика, у нас в старом терминале тоже было 8, а стало 20, через полгода и этих уже не хватало. Если руководство тупить не будет, то очень быстро все наладится. Вроде Елизово у АР далеко не первый аэропорт, могли бы уже все эти болячки предусмотреть, но тут либо жадность манагеров, либо все опытные к конкурентам убежали

[Vatcek]

20 стоек - это не много

На местные линии одномоментно хватит и 2 стоек. На Москву и 5 достаточно будет. Хабаровск, Владик, Новосибирск, Южно-Сахалинск пусть по 3 . Итого почти 20. Но это сиюминутно должно быть и каждый день. Что не  представляется вероятным.
Изредка приходится общаться с сотрудниками досмотра и регистрации аэропорта: никогда там не будет досточно персонала с текущим  уровнем зарплаты.

Вроде Елизово у АР далеко не первый аэропорт, могли бы уже все эти болячки предусмотреть, но тут либо жадность манагеров, либо все опытные к конкурентам убежали

Скорее всего второе.

[Гог]

Работали бы в унисон а не в унитаз и всё бы срослось.

Аэропорт это конечно круто.  
Проехался по городу, слегка охренел. 
Нет, то что менять трубы и коммуникации в центре города давно назрело и вопросов нет. Дорогу от Драмтеатра до практически Дома Флота разобрали и судорожно пытаются привести в порядок. Но попутно перекрывать дорогу через Высотную похоже на вредительство или скудоумие.
Да и коммунальные службы "порадовали" - город в залежах снега, дороги вроде почищены, но ливнёвками никто не озадачен. А ведь для асфальта вода в дневную оттепель и лёд из неё ночью это смерть. Неужели трудно об этом догадаться?
Хотя, учитывая два-три предыдущих года когда осадков зимой-весной было мало, рукамиводители ЖКХ наверняка "сократили расходы" на поддержку структуры очистки, машины, людей. Потому и чистка ведётся вяло. Два дня нормального для Камчатки весеннего снегопада и всё, коллапс практически, ну хоть не армагеддон.  
Грязь, месиво, дыры по колено в асфальте, вечные пробки - такого даже в перестройку не видел. Рукотворные проблемы рождающие новые проблемы. Что то в Датском королевстве сгнило.(С)
    

[Vatcek]

похоже на вредительство или скудоумие

Неужели трудно об этом догадаться?

рукамиводители ЖКХ наверняка "сократили расходы" на поддержку структуры очистки, машины, людей.

Кратенький ИТОГО:

Что то в Датском королевстве сгнило.(С)
  

Видимо необходим обязательный тест на IQ КАЖДОГО чиновника при назначении на должность. И дИБуДатов тоже.
Умом и они не редко под стать некоторым чиновникам.
Дурак/бездарь  во власти- во много раз опаснее врага.

[Гог]

Видимо необходим обязательный тест

Эффективные менеджеры в тестах не нуждаются! 
Похоже просто карьеристы и хапуги масштабно мыслить не умеют, им важно здесь и сейчас хапнуть. Последствия предвидеть или не могут или надеются что пронесёт. Сдаётся мне это глобальный процесс в мозгах руководителей судя по поведению бигбоссов по всему миру.
Солнечная активность повышена, Земля налетела на небесную ось, Весы в созвездии водолея.... и прочая прочая.

[Vatcek]

Похоже просто карьеристы и хапуги масштабно мыслить не умеют

И не хотят к тому же.
Пусть меня обвиняют в ??-фобии, любой, мне пофигу. Но идет деградация человечества.
Уровень интеллекта, культуры, образованности на 1 среднестатистический мозг снижается.
За счет новых поколений, увы.

[MVG]

В Петропавловске на рынках появилась первая молодая черемша. Видел цену 200 рублей а пучок.

Много ли? Кому очень хочется черемши, то один раз заплатть две сотни - немного, чтобы сбить охотку и дотерпеть до мая, когда черемша будет по 50 рублей пучок 200 граммов. А кому кажется, что дорого, можно предложить сходить в сопки самому, найти нужный склон, найти и собрать там черемшу. А зная, что пока прогрелись только самые крутые южные склоны, такое приключение быстро научит ворчливых ценить труд тех, кто собрал и доствил первый деликатес прямо в город.

ЗЫ. Продаю не я и не мои друзья, это не реклама. Тем более, точную локацию, где продают, не указываю.

[Romesh]

В Петропавловске на рынках появилась первая молодая черемша. Видел цену 200 рублей а пучок.

Много ли? Кому очень хочется черемши, то один раз заплатть две сотни - немного, чтобы сбить охотку и дотерпеть до мая, когда черемша будет по 50 рублей пучок 200 граммов. А кому кажется, что дорого, можно предложить сходить в сопки самому, найти нужный склон, найти и собрать там черемшу. А зная, что пока прогрелись только самые крутые южные склоны, такое приключение быстро научит ворчливых ценить труд тех, кто собрал и доствил первый деликатес прямо в город.

ЗЫ. Продаю не я и не мои друзья, это не реклама. Тем более, точную локацию, где продают, не указываю.

Появилась черемша - это хорошо! Должен пойти березовый сок. Здесь, в городе, еще снег лежит, а на Пятой стройке снега уже нет. Нужно будет на выходных проверить...